D300
2013年08月27日
名古屋市内にて ―東海道新幹線&ドクターイエロー―
名古屋市内の某所にて東海道新幹線の俯瞰撮影です。
新幹線の俯瞰撮影と言えば、2008年1月9日、東京は西馬込で撮影して以来で、
当時がとても懐かしく思われます。
昨日から2連休でしたが、昨日は完全にフリーであるも生憎の雨模様。
今日は早朝から昼過ぎまで他の用事があり、それを済ませた後に、
ドクターイエロー(のぞみ検測)の迎撃に出掛けたのでした。
ドクターイエローの撮影は、何年ぶりでしょう?
調べたら、2008年8月18日以来、5年ぶりでした。
写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!
※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。
D800本体も持参したのですが、秒間8コマのD300頼みで、
まずは、名駅通りのミッドランドスクエアを背景に撮影。
“G3編成”、これがN700A系ですね。
架線が顔に被ってしまいサイドも見えないので、以降は、立ち位置を変更。
“X38編成”、N700(Z編成)からの改造車両ですね。N700Aで導入された定速運転装置搭載、
中央締結ディスクブレーキを採用、他には、N700Aへのロゴ変更がなされているそうです。
無印700系のことも、思い出してあげてください。。。“C28編成”
再び、N700A。“G1編成”。私は、ロゴか編成を見ないと、N700とN700Aを見分けられません。
そして、いよいよ、ドクターイエローです!
見る人によっては、すぐに分かります、かなりの後ピンです…orz。
他の写真同様に、マニュアルフォーカスで置きピンしてましたが、
無意識にピントリングに触れていたのかもしれません…orz。
全て、
D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
【2008年1月9日の記事】
リンクはこちら⇒ ここをクリックしてください!
2013年08月01日
名鉄、そして自宅での夕日撮影
前回はD300のバッテリーを忘れて出掛けてしまったこともあって、
D300とAF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VRでの撮影が出来なかったので、
改めて、名鉄の撮影に行ってみたのでした。
場所は、神宮前駅。複々線の上下線4本の離合が見られることがあるというのですが、
それは、いつなのでしょうね?
写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!
※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。
先だってはD800でのDXクロップ撮影。D300との画質比較ですが、
D800で撮影したものの方が、解像感があって綺麗ですね。
D800はISO感度200固定で撮影して、D300では200と400で撮影してますが、
ISO感度200の写真で見比べても、D800の方がエッジもすっきりしてます。
FX(フルサイズ)でも使えるD800で、コマ速8コマだったらなぁ…。
もしかして、D4も買ったら?ってことですか!?
D300
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
※この一枚だけ、若干トリミングあり
D300
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
D300
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
これは1700系と3150系の連結。
D300
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
今日の夕日です。自宅のベランダにて撮影。
RAW現像時に、ホワイトバランスをいじってます。
D800
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
【あす楽】 ニコン D800 ボディ 【smtb-u】
ニコン AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR 《発送の目安:3-4週間》
2013年05月03日
名鉄 ―栄生(さこう)駅―
昨日の撮影は、先に栄生駅に行くつもりでした。
ここが午前の早い時間(9時ぐらいまで)に順光であることは知っていたからです。
少々、言い訳を申し上げますと、この日の早朝に起きた人身事故によって、
常滑線が運転見合わせとなり、一気に撮影意欲が無くなってしまい、家を出るのを止めたんです。
自宅にて悶々としつつ、もう今日は撮影自体を止めようかしら?と思っていたのですが、
やはり写欲が、ふつふつと再び湧いてきたのです。しかし、時は既に、9時近くでした。
「栄生駅は今日は止めておこう。順光まで時間があるけど、神宮前でロケハンするか」
と足を運んだのが神宮前駅でした。
この日、名古屋本線運用のポケモントレインを撮影すると、
栄生駅での姿も写真に捉えておこうという気になり、結局、栄生駅へと向かったのでした。
栄生駅は、名鉄名古屋駅のひとつ北側の駅です。
名駅通りの名古屋ルーセントタワー、JRセントラルタワーズが背景に見えます。
東海道線と東海道新幹線と並走区間です。名鉄、東海道線、東海道新幹線の並びを
撮影できる可能性があるスポットです。
家からは名古屋駅の方が断然近いのですが、栄生駅までバイクで行くには近く、
歩くにはちょっと距離があります。でも、また通うかな?
☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!
※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。
D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
新幹線(上り)も写っています。
D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
(若干トリミングあり)
D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
(トリミング無し)
D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
(若干のトリミングあり)
【あす楽】 ニコン D800 ボディ 【smtb-u】
【あす楽】 ニコン AF-S NIKKOR 50mm F1.4G
2013年05月02日
名鉄 ―神宮前駅―
今日も晴天に恵まれましたので、神宮前駅と某所での撮影へと向かいました。
まず、申し上げておきます。神宮前駅での撮影は、400mm(35mm換算600mm)までのズームがあった方がいいです。
今回、ここにアップロードしている写真のうち、2枚を除いて、最大で400mm(35mm換算600mm)程度の画角にトリミングしてます。
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VRが欲しくなりました。
そして、ここでの撮影時間帯ですが、午後順光です。
3番ホームに入線する4両のミュースカイを、以下の写真のフレーミングで狙うなら、午前でもいいかもしれません。
どうか、私のように午前に行かれませんように…w
☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!
※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。
今日の狙いは、ポケモントレインです。
ポケモンには全く興味がありませんが、折角なら撮影しておきたいですからね。
ポケモントレイン運行状況⇒
まずは、後追いショット。これが、新鵜沼から引き返してくるまで、神宮前で撮影することにしたのでした。
(トリミングあり)
神宮前駅、金山駅間が複々線。ここでの並びが面白いらしいです。
(トリミングあり)
女性の車掌さん!名鉄では初めてみました。
(トリミング無し)
(トリミングあり)
(トリミングあり)
(トリミングあり)
ポケモントレインの戻りの時間が近づいてきました。
今日のポケモントレインは名古屋本線の豊橋行き運用なので、
以降は、上りの2番ホームへ移動して撮影することに。
(トリミング無し)
いよいよです、ポケモントレイン。午後順光なのに午前に撮影の為、側面が影です…。
この後に行く某撮影場所に先に行くべきでした。とりあえず、パシャリ!
(トリミング無し)
全て、
D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
次の場所で撮影した写真は、後日に公開いたします!
2013年04月29日
名鉄 常滑線(柴田~名和)
D800とAF-S NIKKOR 50mm f/1.4G、
D300とAF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8Gでの撮影です。
画質を見て、D800とAF-S NIKKOR 50mm f/1.4Gでの撮影に絞り込みました。
夕陽のクローズアップは、D300とAF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)での撮影です。
ここで夕陽と名鉄の情景写真をベストなフレーミングで撮影できるのも、今月一杯ぐらいかな。
太陽が沈む位置が更に北寄りになるとフレーミングが難しくなりそうです。
天白川の河口方面に夕陽が位置する4月初旬と10月初旬ぐらいが狙い目なのでしょうね(未確認です)。
☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!
※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。
【下り】
D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
【下り】
D300
AF-S DX NIKKOR 35mm f/1.8G
【上り】
D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
【下り ポケモントレイン】
D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
【上り ミュースカイ】
D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
【上り】
D800
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
【あす楽】 ニコン D800 ボディ 【smtb-u】
【あす楽】 ニコン AF-S NIKKOR 50mm F1.4G
2013年04月28日
名鉄 名古屋本線 (本宿~名電長沢)
GWの長期商戦の合間に、珍しく日曜日が休みでした。
しかも朝から丸一日、ピーカンの予報。
週間予報によれば、次回の公休日は天気が曇りとのことなので、
かねてより行ってみたかった本宿カーブへと出撃いたしました。
もう一か所、行ったのですが、それは後日にアップロードいたします。乞うご期待!!
☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!
※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。
電柱が気になったので、本宿駅方面へ15mぐらい移動して、次の特急を待つ・・・
しかしだ、背後からも電車が近づく音が聞こえてくるではないか・・・
被りだ!ギリギリで何とか画になる一枚(笑)
15m手前に移動していなかったら、頭とケツの並びを写せたはず・・・惜しい(笑)
行先表示のLED。シャッター速度が幾つだったら途切れずに写せるのだろうか?
先ほど、被ってしまった位置で、パノラマsuperを再び狙う。
ここでの、任務完了!次への撮影地へと向かうのでした。
全て、
D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
次回は、同日撮影の別路線を公開!!
2013年04月22日
夕暮れの名鉄
通勤の電車から眺めていて、ここは夕陽と名鉄のコラボで
良い画になりそうだと常日頃思っていた場所へと向かいました。
しかし、レンズの選択を誤ってしまいました。
70-200mmF2.8しか持って行かなかったし…涙
次回は、D300と24-70mmの組み合わせで迎撃します。
今日はロケハンってことで良しとしますかね。
夕陽の位置も、もう少し北寄りになる日が思い描いている画になりそうです。
☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!
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全て、
D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)
全て、CaptureNX2でRAW現像時にホワイトバランスを弄ってます。