80-400mm

2018年01月03日

2018.1.1 羽田空港 ―Tokyo International Airport―

10年程前に知り合いました、元航空機撮影のプロカメラマンの方と、一昨年の元日に第二ターミナルビルでの撮影で久しぶりにお会いしたのですが、
去年と今年の元日にはお目にかかることがありませんでした。D滑走路の撮影スポットがないか聞いてみたかったのですが。
D滑走路の展望台など作ってほしいものですね。めっきりと第二ターミナルビル前のC滑走路での離着陸が減ってしまい、寂しい限りですが、
今後も、東京スカイツリーを背景とした画をもっともっと撮影してみたいと意気込みは不滅であります。


☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、
写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます(Internet Explorerに限る)。

※フルHD以上のパソコンでは、Internet Exploreの画面解像度が約120%拡大表示されるように初期設定されている場合があり、
写真が実際の画素数以上に拡大表示され、解像感が落ちてしまいます。
写真をパソコンにダウンロードしてご覧いただくか、Google Chromeでご覧いただくと、等倍拡大になりますので、
高精細画質をお楽しみいただけます。

☆Windowsパソコンで、Safari以外のブラウザでご覧になられますと、当ブログに埋め込みのYoutubeの音楽を聴きながら、写真をご覧になれます


C-3PO JETが居ました。C滑走路での離陸を期待しながら、この後も撮影しました。

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離陸のため、C-3PO GETが滑走路へと向かいます。
しかし、遠く離れたD滑走路での離陸でした。

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全て、
D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR



wao2010 at 22:22|PermalinkComments(0)

2018年01月02日

2018.1.1 羽田空港 ―Tokyo International Airport―

元日恒例、羽田空港(東京国際空港)の第2ターミナルでの航空機撮影です。
風向きによるのですが、この日の殆どの離陸がD滑走路で、C滑走路からの離陸が僅かでした。
D滑走路がなかった時代の撮影は、ひっきりなしにC滑走路での離着陸があり、見ていても、
撮影していても楽しかったのですが、物足りないですね。

今年は、何度となく羽田空港に通ってみて、情報を得ながら撮影してみようかと思っている次第です。


☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、
写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます(Internet Explorerに限る)。

※フルHD以上のパソコンでは、Internet Exploreの画面解像度が約120%拡大表示されるように初期設定されている場合があり、
写真が実際の画素数以上に拡大表示され、解像感が落ちてしまいます。
写真をパソコンにダウンロードしてご覧いただくか、Google Chromeでご覧いただくと、等倍拡大になりますので、
高精細画質をお楽しみいただけます。

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写真はトリミングも多少しておりますので、撮影データの焦点距離の限りではありません。
35mm換算、80-400mmあれば、充分に楽しめる場所です。

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D810
AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR



to be continued...



wao2010 at 23:33|PermalinkComments(1)

2018年01月01日

Happy New Year 2018

― 明けましておめでとうございます ―

昨年も、皆様のおかげをもちまして、素敵な一年を過ごすことが出来ました。
今年も、どうぞ、よろしくお願い申し上げます。

杉並区の弟の家族も元気で、昨年11月に久しぶりに会った甥っ子二人が、5歳と3歳。
大きくなった姿と、彼らの健気さに喜びを感じています。


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写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます(Internet Explorerに限る)。

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高精細画質をお楽しみいただけます。

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昨日、豊島区も、午前中に初雪が見られました。日中は時折小雨がぱらつく、曇り空でしたが、
天気予報通り、今朝は快晴で、素敵な初日の出を迎えられました。

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D810
AF-S NIKKOR 35mm f/1.8G ED

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D810
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR

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D810
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G

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D810
AF-S NIKKOR 35mm f/1.8G ED



wao2010 at 08:23|PermalinkComments(0)

2017年11月21日

2017.11.21 Sunrise in Tokyo

昨日は、最低気温が4℃、最高気温も11℃で、12月中旬並みの冷え込みとなりました。
日付が今日に変わったころには、気温が3℃まで下がり、今朝は6℃でした。
冬型の気圧配置となり、東京の今朝は快晴の朝で、日の出の時は、息が白くなる寒さながらも、
とてもすがすがしい朝でした。


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以上、
D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR


バルコニー景観。東池袋方面。

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D810
SP 90mm F/2.8 Di MACRO 1:1 VC USD



wao2010 at 08:36|PermalinkComments(0)

2017年11月12日

2017.11.12 Sunrise in Tokyo

北北西の風が冷たく吹く今朝です。
朝は一段と肌寒くなって、秋の深まりを感じます。


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全て、
D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR



wao2010 at 06:41|PermalinkComments(2)

2017年10月04日

2017 中秋の名月 そして、東京スカイツリー「幟(のぼり)」

自宅にて撮影。
東京都内は曇りがちの夜となりましたが、雲の切れ間から、少しだけ覗かせてくれました。
中秋の名月です。10分ほど月を狙って、雲がかからない綺麗な月を撮れたのは、ほんの数枚でした。

そして、今日の東京スカイツリーのライティングは、「幟(のぼり)」。
東京スカイツリーの近くに撮りに行けばよかったと思いながらも、その綺麗な色合いに見惚れました。

中秋の名月といえば、満月と思いがちですが、今年の中秋の名月の月齢は、13.9で、満月は、明後日、10月6日になります。
旧暦は月の満ち欠けに基づいていて、新月→満月→新月の周期は、月が地球の周りを一周する約29.5日に相当するので、旧暦で一か月は29日か30日でした。
中秋の名月と言われている旧暦8月15日を、太陽暦にすると、今年は、10月4日がその日になるわけですが、
月が地球の周りを公転する日数と、太陽暦のひと月の日数にずれがあるため、今年の中秋の名月は、満月ではないとのことです。

それにしても、中秋の名月というと、9月のイメージがあるのですが、なぜ今年は10月なのかしら。
旧暦と太陽暦では、3年間で一か月の誤差がでるのですが、その一か月の誤差を調整されたのが今年だからだそうです。
今年は、旧暦の5月が2回あったそうで、その1か月のずれが、10月4日の中秋の名月となった訳とのことです。



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全て、
D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR



wao2010 at 21:04|PermalinkComments(0)

2017年07月19日

2017.7.19 梅雨明けの夜景 & 2017.7.18 雹が降る池袋駅東口そして池袋駅西口

2017年7月19日、朝から近所では蝉が鳴き、夏本番を思わせる日和で、
昼には、気象庁から中国・近畿・東海・関東甲信の梅雨明け発表がありました。
これからも、関東地方、30℃を超える真夏日が続くようですが、体調には十二分に気を付けていきたいものですね。

さて、久しぶりにカメラを手にしました。仕事から帰りついてから、自宅からみた東京スカイツリーの夜景撮影です。
今夜は、特別なライティングではなく、定番、「粋」のライティングでしたが、多重露光や露光中ズーミングなども交えて、撮影を楽しみました。


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写真が実際の画素数以上に拡大表示され、解像感が落ちてしまいます。
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全て、
D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR



2017.7.18 ゲリラ豪雨&雹 ―池袋駅東口・西口―



シフトで仕事が休みだった7月18日、諸々の私用で、自宅最寄りの池袋駅界隈で過ごしていました。
天気予報通り、昼には、雷雨が来ることは知っていて、傘ももって出かけていましたが、
わたくし自身、人生で初の雹を経験するとは思いもよりませんでした。
15時頃から雷鳴と雨が酷くなり始めたのをきっかけに、池袋駅東口のみずほ銀行すぐ隣のひさし屋根のある場所にて、
iPhone7で、ゲリラ豪雨の様を動画に撮影しましたが、雹が降り出すとともに、強風に体が煽られ、堪えきれずに、
ビルの入り口からビルの中へと、ひさし屋根のところにいた十数名の見知らぬ方々と一緒に、逃げ込んだのでした。

その、動画のスクリーンショットを交えた写真ですが、ここにアップさせていただきます。

結果的には、僅か、5分間程度のゲリラ豪雨でしたが、これほどまでの雨量がもっと長時間続いたらと思うと、
九州北部の豪雨に遭われた方々の抱かれた恐怖感が、少しばかりですが、分かったように思います。
この雨量を目の当たりにすると、まず、どこへ逃げたらいいのか、うろたえてしまいますね。
そして、逃げた後も、逃げた場所が安全なのかという不安さえよぎるのです。この豪雨が収まるのがいつになるかもわからずに、不安に駆られるのです。。。


【池袋駅東口】

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【池袋駅西口】

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以上、iPhone7で撮影のビデオのスクリーンショット、並びにiPhone7でのスチル写真


wao2010 at 23:59|PermalinkComments(0)

2017年06月10日

山手線 ―新型車両E235系を追う with Nikon D810―

4連休のラストは、昨日に引き続き、山手線は新型車両E235系の撮影にしました。

今朝、山手線運用状況を見ると、E235系は、外回りで、5時台から23時台まで1編成で運用。
昨日の有楽町駅での撮影は、太陽がちょうど東京国際フォーラムの建物の反対側の位置に来てしまっての時間帯に、
E235系が再運用されましたので、思うような光線で撮れませんでした。だからこそ、今日のチャンスに改めて撮影したかったのです。

午前中は、エアコンの付け替え工事の見積もりなどで、午前順光の駅に行けませんでしたが、
今日は、思いが向くまま、有楽町駅、東京駅、御徒町駅の3か所で撮影に没頭したのでした。


☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

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写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます(Internet Explorerに限る)。

※フルHD以上のパソコンでは、Internet Exploreの画面解像度が約120%拡大表示されるように初期設定されている場合があり、
写真が実際の画素数以上に拡大表示され、解像感が落ちてしまいます。
写真をパソコンにダウンロードしてご覧いただくか、Google Chromeでご覧いただくと、等倍拡大になりますので、
高精細画質をお楽しみいただけます。

☆Windowsパソコンで、Safari以外のブラウザでご覧になられますと、当ブログに埋め込みのYoutubeの音楽を聴きながら、写真をご覧になれます



【有楽町駅】

D810のオートフォーカスポイントでは、面の縁にかかるかかからないかの位置のため、今日も置きピンしての撮影です。
左右には、写り込ませたくない架線柱もあるので、オートフォーカスポイントが内寄りのフルサイズ機で編成写真を撮るには、
ちょっとだけ難易度高めの場所ですね。

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今日の運用車は、量産先行車ですね。先頭車両の面の左横の「01」が目印。
太陽の光を浴びたE235系の顔、綺麗ですね。

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京浜東北線の裏被り。これはこれで、次なる場所へ移動しました。


【東京駅】

大崎駅での内回り撮影によく似ていて、構図がシビアなところです。撮影定員は、1名のみですね。
というのも、ここは、11両の編成写真を撮るには、左にパイプ柵があって、それが次の写真のとおり、写真の左下にどうしてもぼんやりと写り込んでしまいます。
黄色い線の外側に立てば、パイプ柵を抜いて撮れそうですが、ほぼ同じタイミングで内回りの編成の入線があり、危険行為ですのでやめました。
今は、東京駅の山手線ホームにホームドアがありませんが、ホームドアが出来たら、黄色い線も内寄りに変更されますので、
ここでは、編成写真を撮れなくなるでしょうね。

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【御徒町駅】

外回り撮影で、超人気駅の一つ、御徒町駅。
6人ほどで撮影しました。比較的構図にシビアな場所ではなく、フルサイズのオートフォーカスポイントの枠にて
余裕で撮影できるので、助かります。

山手線の撮影をしていると、「400?500でもOK?」「400が良いけど、500でもイケる」なんて会話が聞かれることがあります。
何のことかと申しますと、先頭と最後尾に表示されるLED行先表示の文字が途切れずに写るシャッター速度のことです。

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いよいよですね。
おっと、内回りと被りました。
どうせ被るなら、上の写真のような、E235系と、E231系の面が揃うショットを撮りたかったですね(笑)

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2016年4月11日に、被り無しの写真を撮ったので、次の周回を待つことなく、私は撤収させていただきました。
お疲れ様でした。


【撮影機材】
全て、
D810
AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR



wao2010 at 21:37|PermalinkComments(0)