再び、小田急電鉄 ―2018.3.14 喜多見駅―播磨坂 桜並木 ―東京都文京区―

2018年03月25日

東京モーターサイクルショー 2018.3.25

昨年に引き続き、東京モーターサイクルショーへと出向きました。

☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、
写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます(Internet Explorerに限る)。

※フルHD以上のパソコンでは、Internet Exploreの画面解像度が約120%拡大表示されるように初期設定されている場合があり、
写真が実際の画素数以上に拡大表示され、解像感が落ちてしまいます。
写真をパソコンにダウンロードしてご覧いただくか、Google Chromeでご覧いただくと、等倍拡大になりますので、
高精細画質をお楽しみいただけます。

☆Windowsパソコンで、Safari以外のブラウザでご覧になられますと、当ブログに埋め込みのYoutubeの音楽を聴きながら、写真をご覧になれます


東京モーターサイクルショー2018の写真の前に、わたくし事。

昨年の東京モーターサイクルショーの時点で、2017年の冬には、中古のCB1300スーパーボルドール(6速ミッション)を買おうと計画していました。
東京へ転勤で戻ってくる直前(2015年9月)に、CB1300スーパーボルドール(2011年9月新車購入)を、
泣く泣く手放してからというもの、やっぱり乗りたくてしょうがなくてですね。

そして、2017年11月下旬、行きつけだったバイク屋さんにCB1300スーパーボルドールの中古はなく、
走行距離5,800kmの程度の良いCB1300スーパーフォア(2014年式)がありました。
さいたま市大宮区のバイクショップに走行距離18,000kmのCB1300スーパーボルドール(2014年式)
があるのを知っていたのですが、走行距離が少なめで、程度が良いのと、ハーフカウル無しの
スーパーフォアも所有し乗りたい思いがあり、CB1300スーパーフォアを2017年12月に購入したのでした。

以前乗っていました5速ミッションのに比べて、この6速ミッションは、とても滑らかな乗り味です。
感触的にですが、低速トルクは強いですが、5速ミッション時代のモリモリとした感じは少し薄れた感じです。
ハーフカウルがないので、ハンドリングも軽快。気になる燃費は、街乗りをしている分には、5速ミッション時代と変わらないです。
1300ccですから、それなりに、良くもなく、極端に悪くもなく、ですね。

※次のCB1300SFの写真、2018.3.26に差し替えました
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AF-S NIKKOR 35mm f/1.8G ED

では、本日見に行った東京モーターサイクルショーです。

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D810
AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED

かっこいいよな!でも小柄な私では扱いきれないこと間違いありません。
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AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
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AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
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AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
SB-910

トライアンフ、渋いですね。ハーレーダビットソンよりも好きかも。
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D810
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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KYMCOブース。このモデルさん、CP+2018のニコンのD850撮影体験ブースにも、いらっしゃっいましたよね?
左頬にある2つのホクロ、右眉毛上にあるホクロの位置が一致します。

気になったので調べました。アイズ所属のファッションモデルの太田麻美さんで、ニコンのブースにもいた方です。
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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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一番心を踊らせてくれたのが、このCB1000R。
かっこいいです!
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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G
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国際会議場駅への帰り道。チューリップを撮影。癒されました。

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AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G

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D810
AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G



wao2010 at 20:42│Comments(0) 東京モーターサイクルショー2018 | CB1300

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