Can you stop buying something you want?(欲しいものを買うのを止められますか?)2011.9.6 京都周遊

2011年08月25日

サウンド・フェチ

ネットサーフィンで見つけたもの。
HONDA CB1300 SUPER FOURのサウンド。

この4発(並列4気筒)インジェクションならではのサウンドには、ゾクゾクします!
トルクフルな重厚な音に、心底、痺れますね♪
初っ端は儀式的な音などが入ってますが、エンジンオンは、0分43秒時点。
中盤の1分25秒付近以降の加速音なんて、えっ?本当にバイクですか、これは?w

オオーw(*゚o゚*)w゜゚*☆*☆*゚ ゜゚*☆

当ブログの閲覧をスマートフォンで済ませているあなた様、
おそらくスマートフォンでは、当ブログに載せているYoutube動画はご覧いただけませんので、
是非ともパソコンで、ヘッドフォンをして、目を閉じて聴いてみて下さい!

いよいよ、CB1300SB、来月の半ばに納車決定!待ち遠しいっ!

私が選んだのは、高速道路の風対策で、ハーフカウル付きのボルドール。
カラーリングは前回の記事の第一候補のトリコロールの新車。

※お手間かけますが、左サイドバーのBGMの動画を停止の上、再生して下さい。
※スマートフォンやタブレット端末でご覧の方は、ご視聴できません。恐れ入りますが、パソコンで当ブログをご覧ください。



wao2010 at 23:40│Comments(4)TrackBack(0) CB1300 

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この記事へのコメント

1. Posted by 満天の星   2011年08月29日 12:07
こんにちわ

とんとん拍子に9月半ばに納車ですか
大体、大型に乗りたいから免許取得されたのだし
乗れるのに乗らないのは精神衛生上良くないですよ

400㏄でも十分に事足りるのですが
1300㏄の余裕のパワーには驚きつつもしびれますよ
アクセルをひねるということは通常必要なくなります

今からが一番楽しい時期ですから存分に楽しんでください
2. Posted by Wao!!   2011年08月30日 10:17
☆満天の星さん

こんにちは。

本当、その通り、精神衛生上良くないですよね。
ウズウズする毎日を送るならば、もう買っちゃえという勢いです。

アクセルを回すのが減るのは物足りないかもしれませんが、
CB400SFで6,000回転オーバーで高速道路走行するのが、
うるさくて振動も負担で、しんどくて嫌になってましたので、
高速を使っての遠出が増えると思います。
3. Posted by 満天の星   2011年08月31日 11:39
高速道路は楽チン走行です
SBのカウルの効果もあることですし

CB400SF,SBは6,000rpm超でVTECが効き始め
速度にして100㎞/hぐらいでON/OFFしていましたが
CB1300では恐らく巡航走行で6,000rpmは使わない(使えない)
VFR1200DCTは3速5,000rpmで速度は3ケタに入ります

トルクもあるので400㏄ほどシフトチェンジが不要ですね
3速なら20㎞/hから100㎞/hまで走行は可能ですからナマグサ走行もOKでしょう



4. Posted by Wao!!   2011年09月02日 08:47
☆満天の星さん

おはようございます!

CB1300SBが待ち遠しいです。16日納車なので、あと2週間ですが、これほど日が経つのが長く感じるのは、初めてかもしれません。

VFR1200DCTが3速5,000rpmで3ケタ速度ですか!
まさにCB400SB/SBとはケタ違いですね^^

調べたところ、CB1300SF/SBの100km/h走行は、
3速で約4,700rpm
トップ(5速)で約3,400rpm のようです。

一般道の法定速度60km/h走行なら、
3速2,800rpm
4速2,300rpm
5速(トップ)2,000rpm のようで、
一般道の40~60km/hの速度帯ならば、3速か4速で十分なようですね。
シフトチェンジで回す楽しみが無くなりますが、
その余裕が欲しかったので問題なしです。

余談ですが、CB400SF/SBのH-VTECの4バルブ作動開始位置、
spec3は、6速6,700rpmからなのですが、
Revoはアクセル開度と回転数で決まるんでしたね。
6,000rpmでON/OFFですか。
100km/h巡航(6,500rpm)で4バルブ作動するのを避けるために、
spec3は6速だけ6,700rpmに変更になったのに、Revoは燃費的に不経済なんですね。。。

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