2012年04月

2012年04月28日

浜松 ―3日目―

来月横浜で開催されるイベント準備の出張で多忙にしていたため、ブログの更新が滞りがちだった。
いつもより1時間半早い6時半に家を出るので、帰宅してからは、疲れを取るのに集中したからだ。

殆ど、朝5時すぎ(たまに朝4時すぎ)に起きて、録り貯めているドラマを見たり、「Oha!4」、「ZIP!」を見たりの
生活リズムに変わりはないのだが、23日(月)から続いた不慣れな出張は疲れた。営業の方が断然楽しい。

さて、前回の続きである。
浜松最終日は、月・火が定休日で行けなかった"本田宗一郎ものづくり伝承館"に立ち寄り、
往路と同じく新東名高速を突っ走って帰ることにした。

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

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ここで、ホンダのバイク製造技術者だった方に出逢い、バイクに跨った私を撮影してもらった。
ガリガリ痩せ型だった私は、今や、メタボ予備軍?
恥ずかしいので、その写真は封印とするw

今でも覚えている印象的なシーン。「ナンバー1、ナンバー1」と本田宗一郎氏が何度も仰っていた。
音速の貴公子、故アイルトン・セナとともに。(1990年)
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"本田宗一郎ものづくり伝承館"を後にして、復路へ。
浜松浜北インターから約1時間半で、復路最初の休憩(昼食)の、足柄SAに到着。

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全て、
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

往路ではすべてのサービスエリア、パーキングエリアに立ち寄ってみたので、5時間もかかった(笑)が、
この後、海老名SAで給油するだけで、浜松浜北インターから自宅まで、所要3時間半だった。
日帰りでも十分に楽しめる距離。意外と近いんだね、浜松。

片道走行距離 ‥‥‥‥‥‥‥210km
ツーリング期間総走行距離‥‥508km
燃費計測走行距離 ‥‥‥‥‥490km
燃費 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥18.4km

高速道路で追い越しを繰り返すと、燃費がガタリと落ちる。
走行車線をマッタリと走るが吉。



wao2010 at 07:51|PermalinkComments(2)TrackBack(0) CB1300 | スナップ写真

2012年04月24日

浜松 ―2日目 其の弐―

デンジャラス・エリアでの新幹線撮影を済ませた後は、弁天島海浜公園を目指した。
浜松市へ来た初日は、あいにくの曇り空で、早々に諦めた夕景を撮影するためだ。

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewerをお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

南から心地よい風が吹き付ける…

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

日没の18時23分までは、あと2時間程ある。
心地よい浜風を全身に浴びながら、愛車をパシャリ、パシャリと撮りまくるw

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

夕陽に赤く染まる愛車、カッコいいに違いないよな?
なんてこと考えながら…

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

浜松市街地方面の空は曇っているが、海側は雲がなく、見晴らしもよかった。風は依然として南からの浜風。
大丈夫だろうが、市街地方面の雲が厚い。
ちょっと心配になって、昼食を共にした方にメールで聞く。

「浜松市街地方面、雨降ってますか?こちらは何とか天気は持ちそうですが。」

しかし、暫くすると、風向きが明らかに変わったのが分かった。
北東の風で少し肌寒くなったのだ。南の風の力及ばず、冷たい北東の風の圧勝である。

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

もう、天候の回復は見込めない。そう思った私は、日没にかけての撮影を諦め、
バイクを浜松駅最寄りのホテルまで走らせた。制限速度50km/hの国道1号と国道257号、
空いていても制限速度50km/hを決して超えない車の流れに焦れ気味。
空いてたら、普通は、制限速度+10km/hで流れるもんじゃないのか?と。

浜松駅まであと4キロの地点からは渋滞。弱い雨に濡れながら。。。
まだ日没の時間ではないが、浜松駅付近はすっかりと薄暗くなってしまった。

ちょうどその頃、この日であることは知っていた、ドクターイエローの上りが浜松駅方向へ通り過ぎるのが見えた。
日没は撮影できなかったが、ちょっと幸せな思いがした。

浜松2日目終わり。

次回は、浜松3日目!



wao2010 at 21:55|PermalinkComments(2)TrackBack(0) 夕景・夜景 

2012年04月20日

新幹線撮影@浜松市&湖西市

過密スケジュールの2日目、昼食を共にした方から、東海道本線と新幹線そしてJR東海浜松工場への
引き込み線が見られ、夕景が綺麗な場所があると聞いてやってきた。

東京は西馬込にある新幹線撮影スポットの金網をイメージしてきたところが、
親指が通るぐらいの網。絞り開放(F2.8)にしても網のボケがはっきりと写ってしまう。
「どうやって撮ったのか?」と思案していると、金網の下に24-70mmF2.8が通せるだけの隙間が。
「なるほど!」
もともと、夜景の俯瞰撮影も撮るつもりで持ってきていたアングルファインダーを取り出してセッティング。

…とそこに、なんとJR東海浜松工場の引き込み線に、引退した300系が!
そろそろ上りの「のぞみ」が来るころか?300系とN700系のコラボが撮れるかもしれないのだ。

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

これを撮影したところに、何と食事を共にした方が。
自宅で仕事の為の準備などがあるとおっしゃっていたのに、
わざわざ様子を見に来てくださったようだ。

立ち位置を変更し、アングルを工夫すれば、新幹線をシルエットにした夕景が素敵に
撮られるスポットであることは、確かだ。
昨日の記事に予告として載せた写真が、ズバリそのスポット。
ご関心のある方は是非、google mapで検索して行ってみておくんなまし!

この若林町を後にした私は、次なる撮影スポットへとCB1300SBを走らせた。

そこは、湖西市。有名な撮影スポットなので、撮影スペースもそれなりにあるのかと思いきや、
何と歩道も路側帯もないカーブの車道。超10t級のトラックも通る。What a dangerous zone here is!

それなりに交通量のある車道、後ろを常に気にしながら、そして、近づいてくる車に手を振り、
会釈をして、を繰り返しながら、私一人、下りのN700系を待つ。

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D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)

次々に後ろから車が突進してくる思いに耐え切れず、私しかいない状況に心細く思い、これを撮ったらそそくさと撤収w。
ここで撮影する人たちはどれぐらいの時間居るんだろう?
ドクターイエローの撮影で集団で陣取ってなんてことあるのだろうか?

次回に続く!



wao2010 at 23:52|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 東海道新幹線 

2012年04月19日

浜松 ―2日目―

浜松駅最寄りのホテルは、まずまず快適だった。
この時期にもかかわらず暖房になっている以外はw。
ビルごとの一括空調のため、冷房や除湿に切り替えられるわけではない。
とりあえず、電源を入れると強制暖房なので、電源は入れずに、虫が入ってくるのが嫌だが、
小窓を開けての1泊目が始まった。

「明日はどこへ行こうか?」
…決めてなかったのかよw

とりあえず、浜名湖の近辺(明日以降に公開)の2か所は決めていたのだが、
午前中に行く場所を決めていなかったのだ。
映画?いやいや、旅行に来ていて映画はないだろ?

ドクターイエローの上りの日であることは知っていたが、
午後5時過ぎだったはずで、某所での夕景撮影と時間が被るので、パス。

じゃあ、どうするか?鉄道関連とまで決めていたので、
iPhoneを使ってgoogleで、"浜松 鉄道 撮影スポット"をググりまくり。
参考になるブログを探しては、その場所定めに、時が経つのを忘れた。
事細かに場所まで書いている人がいて助かった。
良い場所って公開しないものなんですけどね。

そう、向かったのは、天竜浜名湖鉄道、いわゆる、天浜線だ。
調べると、1日では回りきれない撮影スポットがある。魅力的だ。
しかし、午後からは、ある人から、会いましょうと、お誘いを受けているのがあったので、
それに間に合う計画にしなくてはならない。

天浜線の撮影場所までは、遠鉄に乗り、小一時間で撮影して、ホテルへ戻って来られる計画を立てた。
最初からバイクで移動も考えたが、遠鉄に乗りたかったし、国道152号の午前中の混み具合の予測が出来ず、
待ち合わせ時間に遅刻する可能性があるからだ。想定外は避けたい。
浜名湖近辺の撮影場所まではバイクで行き、その途中に、お会いすることにした。

では、2日目の撮影スタート!

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

検札鋏(けんさつきょう)が現役で使われてます!D300_25228 WXGA
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)

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D300
AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)

後追いでしたが、レア車両らしい、TH3000形も撮影!
24-70mmのレンズに付け替え、帰ろうとした矢先の出来事だった。
立ち位置が違うのが写真からもお分かりいただけるだろう。
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

撮影を終え、さてホテルへ帰るぞ!
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

バイクに乗り換え、待ち合わせ場所へ。
そこが何処か、わかる人がいれば凄いかもね。

美味しかったです。ご馳走様でした!
そういえば、料理の写真とか記念写真を撮りませんでしたね。

余談だが、左前脚で手招きしている招き猫は人を招き、右前脚のはお金を招く意味。
どこにも招き猫が写っていない?会った人にしかわからない話ですわw
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED


【次回予告】
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iPhone4

wao2010 at 23:54|PermalinkComments(4)TrackBack(0) 私鉄 

2012年04月18日

新東名高速で浜松へ!鰻を食べに行くツーリング with CB1300SB

4月16日~19日の4連休を迎えるにあたり、どこへ行こうかと思って、真っ先に浮かんだのが【浜松】。
2007年8月に浜松駅で新幹線の駅撮りをした時以来だ。
不覚にも、ここ5年で15kgt近く体重が増えた(それまではウエスト73cm、体重52kgのガリガリでほっそりとした顔)私にとって、
【浜松】で今度こそ食べずにいられないのは、鰻。また太りそうだぁ~。

2つ目の目的は、2012年4月14日に開通した新東名高速道路を颯爽と走る!…である。
浜松へ行くのに新東名を通らずして何処を通るというの!?
東名で駿河湾に面した由比を颯爽と走るのも画になるが、迷うことはなかった。
天気予報通りの曇りで富士山は見えないだろうが。

もちろん、GoPro HD Hero2での車載動画も撮った。
浜松浜北インターまでは余りにも長いので、誰もが忘れた頃に、編集したものをアップロードすることになるだろう。。。
明日も休みなので出来ないことはないが、正味3時間に及ぶの道のりの動画編集は一日では無理!w
余り期待せずにお待ちくださいな。

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

新東名高速下りで最初のサービスエリアの駿河湾沼津SA。
SA入口にかけての本線までもが渋滞。すみませんが、バイクですり抜けてガスステーションの先まで進んで駐車。
食事も行列。まともに食べられそうにないので、この写真を撮ったらすぐに退散した。
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

降りたのは浜松浜北インター(写真は、天竜方面からのインター入口)
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浜松駅最寄りのホテルにチェックイン後、浜松駅近辺を散策。
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

浜松在住のある人からいただいていた浜松のガイドサイトで知った、一兆に決定!
「一兆へ、いっちょ行くか!」。゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

うな重(並)、うな重(上)、うな重(特上)、しばし迷うw
結局頼んだのは、「上!」。2,700円也。
この店だったかどうか忘れたが、大学生の時に友人と青春18切符で東京まで遊びに行ったときに途中下車したのが浜松駅。最寄りの鰻屋で値段を見て驚いて、出せない金額だったなぁ~。
「特上じゃないの?」
「うん、最近メタボだしぃ…orz」

炭焼きで濃厚な味わいのうな重。肉厚な鰻で、旨かったぁ~♪
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

絞り開放でピント合わせどころを間違う…
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED


【車載動画@新東名高速】

★お手間おかけしますが、左サイドバーにあるBGMの動画を停止の上、ご覧ください。
★YouTube画面下の解像度アイコンで高精細に変更できます。
※スマートフォンやタブレット端末でご覧の方は、ご視聴できません。恐れ入りますが、パソコンで当ブログをご覧ください。

さわりの部分だけ編集した。

GoPro HD Hero2


【明日の公開予告】
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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

wao2010 at 21:20|PermalinkComments(0)TrackBack(0) CB1300 | スナップ写真

2012年04月13日

座間桜 2012

4月9日に満開を迎えた座間桜、4月11日狙い撃つつもりだったが生憎の悪天候でやむなく断念。
しかし、諦めきれずに、たまたま当初から公休日だった今日、4月13日の金曜日(笑)に、リベンジへと向かった。
座間桜の満開タイミングとほぼ変わらない近所のソメイヨシノの巨木の桜の散り具合からして、
まだまだイケる!と見込んだからだ。

東日本大震災と計画停電の影響もあってロマンスカーの運行を止めていた小田急。座間桜の写欲を無くしたあの時から約一年、
そして、天気に悩まされたこの数日間だったが、見込み通りの咲き具合だった桜が、
「ようこそ、いらっしゃい!」と言わんばかりに迎えてくれた。感無量だった。


MSE60000さんに、座間桜に着いたことを伝えるメールを送ると、撮りたくて仕方がなかったのでしょうね、
D300s+ナノクリ70-200mmF2.8を持って、お越しになった。

2年ぶりの再会である。編成についてディープな話をしていらっしゃったのですが、ごめんなさい、チンプンカンプンで。
「撮ったらいいんですよw」っていう言葉通り、撮りまくったw。

今先程、思い出して調べたのですが、5000形って引退したんですね(涙)。
通勤でも全く見なくなったので、どうしたのかと思ってました。
そう、何形か思い出せなかった編成は5000形+8000形のことです。

本日は、わざわざお越しになり、ありがとうございました!

何はともあれ、一気にご披露!

BGM、小田急ロマンスカーCM曲「ロマンスをもう一度」by葛谷葉子に乗せて♪

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

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インペリアルブルーの話をしてたら来た!
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インペリアルブルー2000形2052FでフルカラーLED

私はこれを迎え撃ってから退散。MSEさん、本日はありがとうございました!
次回は、別の場所で撮影しましょう!

以上、全て
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AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)

wao2010 at 18:43|PermalinkComments(2)TrackBack(0) 小田急電鉄 

2012年04月11日

雨天夜間演習 米軍戦闘機EA-18G?

雨天夜間演習でテレビの音もまともに聞こえない。こんなことも久しぶりだ。
酷い日は夜中の10時ぐらいまでやっていたが、今日のは午後7時半に終わったのでマシかな。。。

★お手間おかけしますが、左サイドバーにあるBGMの動画を停止の上、ご覧ください。
★YouTube画面下の解像度アイコンで高精細に変更できます。
※スマートフォンやタブレット端末でご覧の方は、ご視聴できません。恐れ入りますが、パソコンで当ブログをご覧ください。


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wao2010 at 20:44|PermalinkComments(0)TrackBack(0) Not categorized 

無念の雨

満開を迎えている座間桜ですが、下見をした4月6日以来の公休日の今日は、朝からあいにくの雨…orz。
昨年は大震災の影響で撮影できなかったので今年は絶対に!と思っていただけに残念でなりません。
今日の風雨で殆ど散ってしまうのではないかと思われます。

座間桜と小田急小田急線とのコラボをお伝えするために、一昨年撮影した写真を載せたいと思います。

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

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【2010年4月6日撮影】
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AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2.8G(IF)

【追記】
雨が止んだので、カメラを持って座間桜へ向かったのですが、座間市に入った矢先に本降りの雨に遭い、引き返しました…orz。



wao2010 at 06:14|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 小田急電鉄