2011年12月

2011年12月22日

MIKIMOTO Christmas Tree 2011

今年のXmasも、素敵でありますように。

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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D300
AT-X 116 PRO DX

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED



wao2010 at 01:03|PermalinkComments(2)TrackBack(0) イルミネーション | 夕景・夜景

2011年12月15日

東京モーターショー ~SUBARU~

私的に楽しみにしていたのは、自動車ではスバル。
キャブワゴン系の自動車が好きになれない私が、惹かれるのはスポーティなスタイル。
そんな中、スバルは私の中でも興味をそそる自動車メーカーの一つだ。

20代の時、日産シルビアに乗っていたが、自動車事故を3回経験した経緯があって、
自動車所有を封印しているが、いずれは乗りたい。

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

D300_24325 WXGA
D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
SB-900
SK-6

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
SB-900
SK-6

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
SB-900
SK-6

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
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SK-6

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
SB-900
SK-6

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
SB-900
SK-6

★お手間おかけしますが、左サイドバーにあるBGMの動画を停止の上、ご覧ください。
★YouTube画面下の解像度アイコンで高精細に変更できます。
☆より良い音質でお楽しみになるために、ヘッドフォン着用推奨です。
※スマートフォンやタブレット端末でご覧の方は、ご視聴できません。恐れ入りますが、パソコンで当ブログをご覧ください。

以下の映像は2テイク目。1テイク目の後半、まだプレゼンショーが終わっていないのに、
撮影するカメラの前を横切られてしまって、思わず私の「横切らないでぇ」という音声が入り、2テイク目を録り直し。
前を横切られないように、カメラバッグサックを置いていたのに、その上を足でまたいで横切られるのには驚いたw。

そして、2テイク目は、すぐ隣の2人が、最初から3分ぐらい、京急蒲田から乗り換えて云々と、
通勤路や仕事についての話など、ずっと喋りっぱなしで、その会話が鮮明に入ってしまったため、
1テイク目の音声前半部分を、2テイク目の音声前半部分と差し替えて編集した。


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wao2010 at 23:21|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 東京モーターショー2011 

2011年12月13日

東京モーターショー2011 ~HONDA~

では、早速、前回の続きです。

★お手間おかけしますが、左サイドバーにあるBGMの動画を停止の上、ご覧ください。
★YouTube画面下の解像度アイコンで高精細に変更できます。
☆より良い音質でお楽しみになるために、ヘッドフォン着用推奨です。
※スマートフォンやタブレット端末でご覧の方は、ご視聴できません。恐れ入りますが、パソコンで当ブログをご覧ください。


HDR-CX550V


HDR-CX550V



wao2010 at 00:07|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 東京モーターショー2011 

2011年12月10日

東京モーターショー2011 ~HONDA~

今回の東京モーターショーは、江東区の東京ビッグサイトでの開催。
JR京葉線で海浜幕張駅まで行くのと違って、随分と近く感じた。
東京駅の山手線プラットホームから京葉線のプラットホームまでは、
歩いたことがある方はご存じかもしれませんが、遠いんですよねw。
在来線の端から端、しかも京葉線プラットホームは遠く離れた地下の地下ですからね。

その点、新橋駅から「ゆりかもめ」に乗り換えて、国際展示場正門駅から
ビッグサイトは目と鼻の先で、とても楽。

会場で真っ先に向かったのは、ホンダブース。
ホンダびいきなのでそう見えるのかもしれないが、毎回ホンダの演出は魅力的だ。

★お手間おかけしますが、左サイドバーにあるBGMの動画を停止の上、ご覧ください。
★YouTube画面下の解像度アイコンで高精細に変更できます。
☆より良い音質でお楽しみになるために、ヘッドフォン着用推奨です。
※スマートフォンやタブレット端末でご覧の方は、ご視聴できません。恐れ入りますが、パソコンで当ブログをご覧ください。

今回のステージ、トップライトが強すぎに思える。白とびしまくってます…

HDR-CX550V

写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

今回は、パワーブラケット(SK-6)を使用した。使い心地。重いw。しかし、縦位置での影の出方が自然でいいかも。
そうそう、今回、撮影準備しているときに、スピードライト(SB-900)の電源が入らないトラブルが発生して落胆した。
新品の電池で問題ないはずなのだが、何度もオンオフを繰り返しても、電池を入れ替えても直らない。

「もういいや」と、スピードライト使用を諦めた瞬間、キュイーンという音とともに電源が入った。
ポートレート撮影時のジンクスで毎回何かしらスピードライトには悩まされているのだが、これに留まらなかった。

カメラは露出マニュアルで、スピードライトはTTLモードで撮影するのだが、スピードライトのモードが勝手に
絞り優先連動モードに切り替わり、仕方なく、カメラを絞り優先に切り替えるも、絞りも焦点距離も連動しない
というトラブル。会場の隅っこに行って、銀座ニコンプラザのサポートに電話をかけたところ、
接点接触不良の可能性があるので、接点を拭いて付け直し、本体のリセットをかけてみてくださいとのこと。
…何とか、アドバイス通りで直った。マジで焦った。一度、点検に出したほうが良さそうだ。

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iPhone4

来年の4月ぐらいに詳細発表になるNC700S。オンロードで楽しめるものだ。
オン&オフ用のNC700Xも発表になる。700CCとは思えないほどにコンパクト。CB400SF/SBぐらいの大きさか。
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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
SB-900
SK-6

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D300
AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
SB-900
SK-6

To be continued...



wao2010 at 08:38|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 東京モーターショー2011