2010年12月18日

西新宿イルミネーション Vol.1

 一昨日は、バイクの18か月点検、諸々の買いものなど、やるべきことが山積でしたが、ちょっとだけでも撮影したいという思いで、夜になってから、小田急一本、新宿へ。70-200mm F2.8も使う為、カーボン三脚が必要、バイクでの運搬は厳しいので小田急で行くことにしたのでした。

 そういえば、バイクの点検を済ませた後の帰り道に立ち寄ったバイク用品ショップでのイベントで、白バイ(HONDA CB1300P)に跨る機会がありました。

私「こんにちは~。跨っても良いですか?」
隊員「どうぞ、どうぞ!」
私「CB1300の白バイを、こんな間近で見るのは初めてなんですよ~。VFR800の白バイには何度か追いかけられたことがあるんですけどねw」
隊員「あははっ!^^」

 センタースタンドを立てた状態なので、つま先すら地面に着きませんでしたが、市販車のCB1300SBよりもアップハンドルで、シートとステップの位置のバランスも良くて、運転しやすそうでした。しかし、隊員の方でも、現在主流のVFR800Pよりも重く、取り回しは慣れるまでは大変ですが、運転のしやすさは抜群!とのことです。
 隊員の方のご意見も聞きたくて尋ねたのが、私の股下の長さでは、CB1300につま先立ち(片足ならば充分踵もつく)という状態で、運転しても問題ないものかという質問。隊員の方でもそういう人は大勢いるので問題ないとのご意見でした。俄然、大型二輪をとりたい思いに駆られるのでした…。

 では、新宿のイルミネーションです。数回に分けて載せることといたします。

☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

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AT-X 116 PRO DX

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AT-X 116 PRO DX

Xmas Special size(1992×3000)
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AT-X 116 PRO DX

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AT-X 116 PRO DX

To be continued...

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2010年12月17日

表参道イルミネーション Vol.4

 この冬一番の寒さで、日本海側はすっかりと雪景色のようですね。イルミネーションと雪景色というのも、きっと素敵なことでしょう。クリスマスシーズンで街も賑わっているのではないでしょうか?
 都内も今冬一番の冷え込みで最高気温が7℃。寒かったですよね。晴れてくれたらもっと良かったのですが。夜になると月も鮮明に顔を出して天気は晴天へと向かっているようです。

 さて、表参道イルミネーションの続きです。

☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

(株)AOKIホールディングス(旧・(株)アオキインターナショナル)のブライダル事業の一号店、アニヴェルセル表参道。同社の式場として、お台場にもパルティーレ東京ベイウエディングビレッジというお洒落なところがありますが、このアニヴェルセル表参道も好きな建物の一つです。

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AT-X 116 PRO DX

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED

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2010年12月13日

表参道イルミネーション Vol.3

 久しぶりの本格的な雨ですね。降雪でない限り、往復約60kmのバイク通勤の私ですが、帰りの運転中に違和感を覚えたのでした。
 フロントタイヤとリアタイヤ同時交換した昨年の夏から、走行距離22,000kmを超えた10月の初めに、リアタイヤがパンクしてしまった際、リアタイヤだけを買い換え、フロントタイヤは、そのままにしていたのですが、さすがにフロントタイヤも寿命なんでしょうね。見た目では偏摩耗は見受けられず、3分山ほど残っていて、スリップサインは全く出ていないのですが、硬化がかなり進んでいるのだと思います。カーブの最中に、フロントタイヤだけがアウトサイドに流れる挙動があるのです^^;。その為、意図するバンク角度でライン取りしているのに、車体が曲がるのが遅れてくるような変な感覚。履き替えて3,000kmを超えたぐらいのリアタイヤのウェットグリップは、かなりの食いつき感があるのですが、フロントは流れる…。う~ん、これは、かなりヤバいですね~。まだ一切手をつけていない冬のボーナスもあることですので、早急にフロントタイヤも履き替えることにします。

 そうそう、夜間雨天走行と言えば、バイクを運転中、ヘルメットのシールドは無数の雨粒と、外気とヘルメット内の温度差でシールド内側に生じる結露で、街灯やショップの看板照明はギラつき、先行車の後部と、対向車のヘッドライトや白線などの舗装ペイントの反射ぐらいが見えるだけで、細部までの確認は出来ないのです。ワイパーが付いてませんからね、ヘルメットのシールドには。グローブで拭えば多少マシになる程度でクリアにはなりません。
 対向車のヘッドライトが当たった瞬間と直後は最悪で、シールドがギラギラと反射して、その間は、真っ白で全く何も見えません。そのまぶしい反射の後は目が暗順応するまで一瞬のタイムラグが生じます。その間、全く視界が無くなるわけです。左右のサイドミラーも無数の雨粒で後続車のギラついたヘッドライトぐらいしか確認できませんので、慣れた道での勘もかなり働かせながら運転せざるを得ない状況です。
 そういう状況下、片側一車線の道路で法定速度+10km/hぐらい、車間距離10m程度でスムーズに流れている車列に、後ろから煽ってくる車両が、たま~に居ます。余りに酷い車両は、道を譲りますが、目に余ります。ほんと、止めてほしいものです。「じゃあ、雨の日の運転をやめたら?」と言われそうですけどね…^^;
 普段通勤に使うことのない国道246号(通称ニーヨンロク)は、渋滞時を除き、70~75km/h程度の速度で、四輪二輪問わず、走行車線の奪い合い、二輪は走行中の四輪間すり抜けが繰り広げられるようなサーキット的幹線道路ですので、夜間雨天時は更にリスキーです。各車、晴天時と殆ど同じ走りをしてますからね(苦笑)。ニーヨンロクの頭上が、首都高速3号渋谷線ですが、例えば首都高速3号が渋滞なく普通に流れている状態で、霞が関までの首都高3号と信号機のある国道246号の所要時間電光表示をみると同一所要時間なんてこと普通にありますからねw。帰宅の周り道でニーヨンロクを夜間雨天走行したこともありますが、かなりヤバかったのを思い出します。

 いつだったか、これは夜間晴天の日のことですが、ニーヨンロクの駒沢~用賀間にて、同様の車間距離10m程度で車列が70~75km/hで流れているとき、私は3車線のうち、一番流れのスムーズな真ん中の車線を走行中、右側を並走していたハイエースが、いきなり真ん中の車線に、私のバイクにぶつかりそうな勢いの車線変更で寄せてきた時には驚きました。私は弾き出されたような感じになり、幸い左のバス優先車線が開いていたので、事なきを得ましたが、死ぬかと思いましたよ。ほんとに危険です…。渋滞の時は身動きが取れないほどの込み方。流れが良い時はサーキット化。ニーヨンロクを走りたがらない人がいるのも、うなづける気がします。私はニーヨンロクで後続車をぶっちぎって飛ばすのが大好きですけど^^;。国道246号は、関西の道路で例えれば、京阪神を結ぶ国道171号(イナイチ)の混雑ぶり、道路のサーキット化でいうなら新御堂筋ってところでしょうか。

 では、先だってから公開中の、表参道イルミネーションの続きです。

☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

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AT-X 116 PRO DX

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AT-X 116 PRO DX

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2010年12月11日

表参道イルミネーション Vol.2

 原宿駅そば、神宮橋交差点から表参道交差点まで約1kmに及ぶ距離、けやき並木に装飾されたイルミネーションは、まるで妖精たちが集っているかのようで、美しく、そして優しい気持ちにさせてくれる…そんな気がするのでした。
 この盛大な表参道イルミネーションは、都内一ではないかと思います。東京へお越しの際は、是非ともご覧ください!
 公共交通機関をご利用の場合は、原宿駅から、神宮前交差点(明治通りと表参道の交差点)までの混雑が脅威ですので、東京メトロ表参道駅で下車して、JR原宿駅方面へ歩くルートの方が、混雑が幾分少ないです。
 自動車でお越しの際は、国道246号から原宿方面へ行くルートは最悪な程の渋滞ですので、明治通りから表参道へ入り、国道246号方面へ走る方が空いています。その後、国道246号、六本木通りへ行き、六本木のけやき坂イルミネーションをご覧になるというのも、お勧めのコースです。どうぞ、ご参考まで。


☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧いただけます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

このトワイライトの空色との彩りが格別のように思う…。
日本とは思えないような風景ですよね~♪
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2010年12月09日

表参道イルミネーション Vol.1

 昨年、11年ぶりに復活した表参道イルミネーション、昨年は車載動画撮影で通過するだけでしたので、今年はのんびりと過ごしながら撮影を楽しんだのでした。12月1日の記事に動画を載せてますので、どうぞご参考までに。
 いつもの通り、渋谷区総合庁舎のバイク駐車場(何と言っても駐車料金が安い!)にバイクを停めた後、徒歩で原宿へ。原宿駅前で食事を済ませて向かったそこは、まるで別世界のように感じられたのでした…。

☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧いただけます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

確かに別世界!
いつも通れる歩道橋のはずが…
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【おまけ動画】
新宿から、青梅通り、靖国通り、明治通りを走り、表参道までの車載動画です。(2009年12月撮影)

※お手間かけますが、左サイドバーのBGMの動画を停止の上、再生して下さい。

◆動画右下の拡大アイコンをクリックすると、モニターサイズでご覧になれます。

【BGM】
この夜を止めてよ / JUJU
(関西テレビ制作『ギルティ 悪魔と契約した女』主題歌)

この夜を止めてよこの夜を止めてよ
アーティスト:JUJU
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2010年12月02日

戸惑い

☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧いただけます!

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED
(※トリミングあり)



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2010年12月01日

誘惑

☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

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AT-X 116 PRO DX


【動画】
現在、当ブログのBGMとして自動再生している動画ですが、昨年、CB400SFに車載して撮影したものです。こちらに拡大して載せておきますので、是非ともご覧ください。

※お手間かけますが、左サイドバーのBGMの動画を停止の上、再生して下さい。

◆動画右下の拡大アイコンをクリックすると、モニターサイズでご覧になれます。


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wao2010 at 23:53|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 夕景・夜景 

2010年11月21日

六本木ヒルズ イルミネーション Vol.5

 今日は、池袋で私用があって、仕事を公休日にして頂きました。明日会社にて、上司に御礼申し上げますが、まずは、この場をお借りして御礼申し上げます。
 さて、仕事柄なかなか取れない日曜日の公休、私用を終えた夕方以降は、池袋と新宿を行くあてもなく彷徨ったのでした。想像通りとはいえ、人出の多さに、ちょっと疲れました。新宿西口や新宿東口アルタ前の喫煙スペースも、平日の5倍は確実にいましたね。自分の喫煙スペースの確保も、ひと仕事です。
 日曜日はオフィスビルの灯りが少なく、撮影するものも限られてしまいますので、夜景撮影は、お預けとしました。

 では、六本木ヒルズのイルミネーションの続きですが、66プラザです。

☆写真は、サムネイルをクリックして、拡大してご覧になれます!

※撮影設定の詳細については、Exif Quick Viewer をお使いになれば、写真拡大後の写真上、「右クリック」、「Exif Quick Viewerを起動」で確認できます。

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AT-X 116 PRO DX

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AT-X 116 PRO DX

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AF-S NIKKOR 24-70mm F2.8G ED



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